Charter management

 

CHARTER MANAGEMENT

 

A Charter Management Program keretében tulajdonosa lehet egy alig használt, vagy akár vadonatúj vitorlásnak, katamaránnak úgy, hogy közben még pénzt is keres a befektetéssel.

Az általunk ajánlott Charter Management Program egy rugalmas, a partner igényeihez igazodó projekt, mely reális, nyereséges, évek hosszú sora óta bevált üzleti modellen alapul, úgy, hogy közben a maximális profit elérését tűzi ki célul. Nem láthatatlan, megfoghatatlan befektetésben gondolkozunk, hanem egy olyanban, ahol a befektetés kézzel tapintható, ráadásul Ön és családja is élvezheti az eszköz nyújtotta csodás élményeket.

A Charter Management Program keretében a charter cég átvesz minden, a hajóval kapcsolatos tevékenységet: karbantartás, hajó bérleti heteinek vendégekkel történő feltöltése, az összes adminisztratív kötelezettség, a téli karbantartás nehézségei, az esetleges javítások bosszantó kínjai.

Mindezt úgy, hogy a program keretében szabadon használhatja hajóját, saját céljaira is. Egy yacht vásárlására alapos mérlegeléssel kell felkészülni. Tudni kell, hogy mi a fontosabb: a vitorlázási tulajdonságok vagy a kényelem. Eldöntendő, hogy mekkora legyen a hajó, milyen legyen a felszereltsége, hol tartsuk majd, stb.

Mindezek mellett legalább ilyen fontos kérdés, hogy hol vásárolja a hajót, illetve ki lesz a partner a hajó karbantartásában és bérbeadási kérdéseiben.

A hajó vásárlásakor elérhető néhány százalékos árengedmény később kevésnek bizonyul, ha az évek múlásával zavarok támadnak a szóban forgó partnerrel való együttműködésben. Ezért különösen fontos az, hogy kinek ad bizalmat ebben a kérdésben.

 

BÉRBEADÁSI SZERZŐDÉS

A tulajdonossal 1-5éves időtartamra vonatkozó bérbeadási szerződést kötünk.

 

BIZTONSÁG

A megvásárolt yachtot tulajdonosként használhatja is, ugyanakkor rajtunk keresztül bérbe adja, ill. végül újra értékesítheti is. A teljes körű casco értékbiztosítás az 1.500,- Euró összegű önrészesedést túllépő károkkal szemben nyújt biztonságot. A hajó működtetése folyamán keletkező károkra pedig a bérlők által minden charterezéskor kötelezően fizetendő kauciók nyújtanak biztonságot.

MEGTÉRÜLÉS

Az egyes yacht típusokra vonatkozó megtérülési számításoknál a hasonló hajótípusok utolsó négy éves könyvelési adatainak átlagát vettük figyelembe. A megtérülések hajótípusoktól és bevetési területtől függően 7-15 % között mozognak. Amennyiben Ön maga is vitorlázik, az eredményt javítja a beruházással járó magas szabadidő érték.

 

ÉRTÉKÁLLÓSÁG

Egy yacht értékállóságára jelentősen hat a chartercég bázisán biztosított szervizelés minősége. A hajó testének és felszerelésének állagának megőrzésében nincs nagy jelentősége annak, hogy a yachtot charterüzemben hasznosítjuk, vagy kizárólag a tulajdonosa hajózza. Vitathatatlan, hogy a belsőtér az erős igénybevétel mellett gyorsabban használódik el, viszonylag kis ráfordítással a yacht ismét kifogástalan állapotba hozható. A vitorlák, kötélzet, ill. a párnázat bizonyos idő után kicserélendők, a belső faburkolatok lecsiszolandók és újra lakkozandók. A vitorlákat általában háromévente kerülnek felújításra/lecserélésre. Természetesen a motor karbantartására is sort kell keríteni. Megtérülési számításunkban e célra egy megfelelő összeget tüntetünk fel “Javítási költségek” címszó alatt. Ezen feladatokat szakembereink a téli hónapokban a saját telephelyünkön ellátják, hogy a yachtok a szezon kezdetére a lehető legjobb állapotba kerüljenek.

 

 

CHARTER ÉLETTARTAM

Fontos kérdés, hogy charterüzemben milyen hosszú ideig lehet egy yacht működésével számolni, ám erre mi sem tudunk pontos választ adni. Hajóink gondosan karbantartottak, kiváló állapotban vannak, és semmi sem indokolja, hogy charterprogramunkból bármelyiket is kivegyük. Hajóink állapota bizonyítja, hogy optimális ápolás mellett egy hajó élettartama aligha határolható be. A BB Yacht létrejötte óta filozófiánk, hogy chartervendégeinknek biztonságot nyújtsunk még egy esetleg idősebb hajó bérbevétele esetén is.

 

ÉRTÉKESÍTÉS

A vitorlások értékcsökkenése igen kismértékű. Abból indulunk ki, hogy egy hajó 5 éves futamidő elteltével az új értéknek 70-80%-ért értékesíthető. Ez a feltételezés teljesen reális és különböző yacht broker web oldalak hirdetési rovataiban ellenőrizhető. Mi kötelezettséget vállalunk, hogy hajója értékének megállapításában és értékesítésében az Önnek megfelelő időpontban segítséget nyújtunk és hajójukat a használt hajó ajánlatunkba felvesszük. Tesszük ezt attól függetlenül, hogy Ön egy újabb hajó vásárlása mellett vagy az ellen döntött.

35% – 65%-OS RENDSZER

A bruttó bérbeadási bevételek 35%-65% kerülnek felosztásra. A tulajdonos 65%-ban részesül, 35% a BB Yachtnál marad.

A 35%-ból 20% a bérbeadási tevékenységre, 15% pedig a hajó felügyeletére bontható le.

  • Hajó átadás/átvétel 6%,
  • recepciói koordináció  1%,
  • értékesítés  20%,
  • központi booking  5%,
  • mechanikai és elektronikai szolgáltatás 3%.

Két charter cég esetében 30% a továbbadott jutalék.

A charter bázis az alábbi költségeket állja:

  • a hajó marketingje, reklámanyagok elkészítése, hajókiállításokon való bemutatása azért, hogy minél több ügyfelet érjen el
  • jutalék az ügynököknek (a bérleti díj 20 %-a)
  • irodai tevékenység, kapcsolattartás az ügyfelekkel, egyéb üzleti feladatok
  • a hajó felkészítése a charterezésre, beleértve a papírmunka elvégzését és a charter dokumentáció legyártását
  • a vendégek irányítása (hajóátadás/ -átvétel)

A tulajdonosra háruló költségek:

 

  • a hajó teljes körű, horvát biztosítása, mely kiterjed a – harmadik fél által okozott károkra is
  • hajólevél, regisztrációs díj
  • charter koncesszió díja
  • kikötői díjak (vízi és/vagy szárazföldi)
  • daruzási és hajószállítási költségek
  • algagátlás és polírozás
  • motor karbantartás, generátor és elektromos rendszerek szervizelése
  • lejárt szavatosságú vagy elhasználódott felszerelések cseréje
  • téliesítés

KIHASZNÁLTSÁGI GARANCIA

Ismételten felteszik nekünk a kérdést, hogy a hajók kihasználtságára nyújtunk-e garanciát. Nincs olyan üzlet, ahol a sikert évekre előre prognosztizálni, ill. garantálni lehetne. Ugyanez igaz a bérbeadási tevékenységre is. Utalhatunk arra, hogy évenként növekvő ki használtsági mutatók, észlelhetőek és magunk részéről mindent elkövetünk, hogy mindazokat, akik velünk üzleti kapcsolatban vannak – legyenek ezek tulajdonosok vagy bérbevevők – a lehető legjobban szolgáljuk ki. Azokat, akik éveken át tartó üzleti sikereket garantálnak, megfontolt aláíró nem tarthat bizalomra érdemesnek. Amennyiben valaki garanciákat ajánl, úgy annak bevételekre és nem a bérbe adott hónapokra kellene vonatkoznia.

 

BÉRBEADÁS

Hajóinkat alapvetően a horvátországi irodánk és weboldalunk közreműködésével értékesítjük, de emellett igénybe vesszük európai charterpartnereink kapcsolatrendszerét is. Amennyiben a bérbeadásról a tulajdonos maga gondoskodik, úgy a 15%-os bérbeadási jutalék a tulajdonosnál marad.

 

SAJÁT HASZNÁLAT

Amennyiben a tulajdonos saját hajójával vitorlázik, úgy az első három hétre nem keletkezik fizetési kötelezettség. A negyedik héttől a bérleti költségek 15%-a fizetendő a BB Yacht részére. Kizárólag a tulajdonos saját döntése, hogy milyen mértékben használja saját hajóját. Erre vonatkozóan csak egyetlen korlátozás van: amennyiben a Yacht már bérbeadásra került, úgy a tulajdonos nem érvényesítheti a saját igénybevételére vonatkozó szándékát. Másképpen nem lenne biztosítható a súrlódásmentes chartertevékenység. Egyidejű foglalás esetén a bérbevevőnek van előnye. A tulajdonossal negyedévente számolunk el, április, július, október és december 31-i időpontokban. Ily módon a tulajdonos szinte semmilyen kamatveszteséget nem szenved el. Igény esetén a tulajdonosnak bármikor megküldjük, az egyes kikötőkre tartozó hajók terheltségi állapotát. Ebből bármikor láthatja saját hajójának, de a szóban forgó kikötőben lévő többi hajó bérbeadási helyzetét is.

 

Kövessen minket!

Hírlevél

Back to Top